Tietotori – Osallistu ja vaikuta
| Etusivu |
| Keskustelualueet |
| Yhteiskunta |
| Liikenne |
| Kotimaa |
| Kirjaudu sisään |
Re(3): Vaasa-Uumaja: lyhin meritie Ruotsi
Mikko Luoto writes:
Nonih. Nyt pääsee Vaasasta Uumajaan ja Härnösandiin kahdenkin varustamon voimin. Olette jo lukeneet pizzakeisari Rabbe Grönblomin kasinolaivasta Casino Express, joka aloitti liikenteen 16.5.
Toinenkin varustamo on mukana kilvassa. Ei tosin yhtä mediaseksikkäästi – varustamon väkeä ei ole nähty iltapäivälehdissä "Vaasan pelastajina" saati muissakaan suurissa otsikoissa. Varustamo on ruotsalainen Botnia Link, joka liikennöi SeaWindin kaltaisella "seka-aluksella" nimeltä Transparaden. Jälkimmäisen etu Rabben pelilaivaan on, että tähän alukseen mahtuvat myös ns. Eurokorkuiset rekat. Muutenkin Botnia Linkin konsepti saattaa osoittautua elinkelpoiseksi, kun kasino-pizzalaivan uutuudenviehätys laantuu. Toisaalta hienoa, että kilpailua piisaa valinnanvaraksi asti, alueen länsiviennin kuljetuskustannukset palautuvat lähemmäs kohtuullista – ja toisrantaiset opiskelijat sekä töissäkäyvät pääsevät mielekkäällä tavalla veden yli.
Sellainen in kilpailun voima. Välillä liikenne lopetettiin kokonaan, sitten yksi rohkea aloitti ja sitten toinen. Missä määrin tähän liikenteeseen liittyy valtion tukiaisia tai verohelpotuksia? Miten se taxfree toimii EU:n sisäisessä liikenteessä? Eikö sen pitänyt loppua, vai onko menossa jokin siirtymäaika?
Jukka
| ||