Tietotori – Osallistu ja vaikuta
| Etusivu | ||
| Keskustelualueet | ||
| Kotimaa | ||
| Uusimaa | ||
| Espoo | ||
| Suur-Kauklahti | ||
| Keskustelut | ||
| Ohjeet | ||
| Tapahtumat | ||
| Uutiset | ||
| Fakta | ||
| Yritykset | ||
| Yhdistykset | ||
| Julkiset palvelut | ||
| Kirjaudu sisään |
Suur-Kauklahti - Uutiset - Uutisarkisto
Espoo haluaa säilyttää Mankin seisakkeen
Espoo haluaa säilyttää Mankin seisakkeen
Espoo haluaa, että Ratahallintokeskus säilyttää Espoon Lasilaaksossa sijaitsevan Mankin seisakkeen edelleen käytössä.
Kaupungin kannanotossa Ratahallintokeskukselle esitetään Mankin seisakkeen säilyttämistä erityisesti lähialueen asukasmäärän kasvun ja joukkoliikennepalvelujen tarpeen perusteella.
Ratahallintokeskus on julkisuudessa kertonut suunnittelevansa Mankissa ja Kirkkonummen Luomassa sijaitsevien seisakkeiden lakkauttamista muun muassa pienen matkustajamäärän, tasoristeysten turvallisuuden ja seisakkeiden suurten parantamiskustannusten vuoksi.
Kaupungin kannanotossa todetaan, että asutus lisääntyy lähivuosina merkittävästi Mankin seisakkeen vaikutusalueella. Seisakkeen viereen on jo tänä vuonna käynnistymässä kerrostalorakentamista, jonka vaikutuksesta alueen väestöpohja kasvaa lähivuosina kaksinkertaiseksi nykyisestä. Jatkossa maankäyttö ja asukasmäärä lisääntyvät voimakkaasti myös muilla seisakkeen lähialueilla.
Lasilaakson katuverkko on keskeneräinen. Asianmukaisen kokoojakadun puuttuessa Lasilaakson joukkoliikennepalveluja ei toistaiseksi ole mahdollista hoitaa ilman lähijunia.
Lisäksi kaupunki katsoo kannanotossaan, että kaikkia Mankin seisakkeeseen sisällytettyjä parantamistoimenpiteitä ei voida pitkällä tähtäimellä välttää, vaikka seisake lakkautettaisiin. Mankin viereen on rakentumassa merkittävä asuinalue, joka tarvitsee ennen pitkää ainakin kevyen liikenteen alikulkukäytävän ja vähintään kävely-yhteyden Lasilaaksosta rantaradan pohjoispuolelle.
Mankin seisakkeen parantaminen kaupunkiradan mukaiselle tasolle edellyttää asemalaitureiden uusimisen lisäksi nykyisen tasoylityksen korvaamista alikulkukäytävällä. Seisakkeen parantamiskustannukset ovat arviolta kolme miljoonaa euroa. Kustannusjaosta ei ole toistaiseksi neuvoteltu, mutta oletettavasti kustannukset jaettaisiin Espoon kaupungin ja Ratahallintokeskuksen kesken.
Tulevan viiden vuoden aikana Espoon kaupungin ja Ratahallintokeskuksen kannalta tärkeimmät hankkeet ovat kaupunkiradan parantamisen aloittaminen Leppävaarasta Espoon keskukseen ja Vantinportin rakentaminen Kauklahden asemalla. Näidenkin hankkeiden rahoitus on edelleen avoin valtion puolelta.
Espoon kaupunginhallitus käsittelee kannanottoa tiistaina 25.4.
Lisätietoja: Teknisen toimen johtaja Olavi Louko, p. 0500-607754.Joukkoliikennekoordinaattori Sinikka Ahtiainen, p. 050-4131451.
| ||
Copyright ©
1998 - 2024
Intelligent Systems Oy Finland.