Tietotori – Osallistu ja vaikuta

Re(2): Suomen kallein henkilöauto myytiin

Jukka Kivi writes:

Varsin nautinnolliselta vaikuttava auto. Se lienee tarkoitettu edustusautoksi tai omistajan harrastukseksi. Hieman on kuitenkin imagoeroa esimerkiksi Rolls-Royceen tai Bentleyhin. Kun niiden kohdalla kysytään paljonko moottorissa on hevosvoimia tai kuinka nopeasti auto kiihtyy, vastaus on "riittävästi", Halutaan olla vertailujen yläpuolella. Tavallinen ratinvääntäjä Suomessa kysyy, että paljonko maksoi ja paljonko oli veron osuus. Uskaltaako tuollaisella autolla ajaa liikenteessä? No kaippa sillä on arvoaan vastaavat vakuutukset.

Tuo "riittävästi" on peruja niiltä ajoilta, jolloin R-R valmisti moottorinsa vielä itse ts. ennen tehtaan myyntiruljanssia ja Volksvagen-BMW-kädenvääntöä omistuksesta. 6,75-litrainen V8 taisi löytyä viimeksi Silver Spurin nokalta, samanlaisen kuin muun muassa Peter Fryckmanin SIX-1 oli, pari mallisukupolvea ennen. Nykyäänhän BMW toimittaa moottorit. Pelkkä "riittävästi" ei liene riittänyt saksalaisviranomaisille enää pariinkymmeneen vuoteen, joten teho oli lopulta kerrottava, sikäläiset määräykset kun edellyttävät autojen kaikkien teknisten tietojen julkistamista tyyppikatsastuksen läpäisemiseksi ja siten myyntiluvan saamiseksi. Rollsin viimeisen itse valmistetun koneen teho oli "vaatimattomat" 260 hv. Kiihtyvyysarvoissa ei pyrittykään urheiluautomaiseen räjähtävyyteen mutta alta kymmenen sekunnin kuitenkin ehdittiin sataseen. Nykyään myös Rollsin ja Bentleyn olennaiset tekniset arvot ovat täysin julkisia. Sikäli kun ne ostajia kiinnostavat.

+Mikko++